FOB、CFR、CIF 有什么区别?外贸报价时该选哪个?
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一句话摘要:FOB、CFR、CIF 三个价格术语,风险转移点完全一样——都在装运港货物装上船那一刻;真正不同的是「海运费」和「海上保险」由谁承担。记住这一句,整张表就好背了。
三者最核心的区别
交货地点都是装运港,区别集中在两笔钱:海运费谁付、保险谁办。
| 对比项 | FOB | CFR / CNF | CIF |
|---|---|---|---|
| 英文全称 | Free On Board | Cost and Freight | Cost, Insurance and Freight |
| 交货地点 | 装运港 | 装运港 | 装运港 |
| 风险转移 | 装上船时 | 装上船时 | 装上船时 |
| 海运费谁付 | 买方 | 卖方 | 卖方 |
| 保险谁办 | 买方 | 买方(关键) | 卖方 |
| 价格构成 | 最低 | 中间 | 最高 |
价格关系很简单:FOB 价格 < CFR 价格 < CIF 价格。CFR = FOB + 海运费;CIF = CFR + 保险费 = FOB + 海运费 + 保险费。
最容易踩的坑:CFR 的保险
CFR 下卖方只付运费、不负责保险,但货物一装上船,风险就已经转给买方了。也就是说:货在海上的这一程,买方既担着风险、又还没保险,是最容易「裸奔」的窗口。
做货代的都会提醒买方客户尽快投保。CIF 下卖方投保时也注意:一般按 CIF 价的 110% 投保(含买方预期利润 10%),且只买最低险别即可——买家需要更高保障要另说。
Incoterms 2020 的一个细节
风险转移的表述已从过去的「越过船舷」改为 「装上船(On Board)」。给客户报价时写清用的是哪一版 Incoterms,能少很多扯皮。
给你的选择思路
把问题简化成两个:
- 海运费,你出还是对方出? 对方出 → CFR / CIF;自己出 → FOB。
- 海上保险,谁办更专业、更省心? 买方有保险渠道、想压价 → CFR;卖方统一投保更省心、或货值高 → CIF;信用证结算,银行通常要全套单据,常用 CIF。
提醒:术语只解决「风险与费用怎么分」,不代表责任全在卖方。实操里多跟货代核对一次「装上船」前后的费用切分,比记任何术语都管用。